mk.ru : Московский комсомолец

Цифры

- Ситуация на дорогах, связанная с пьянством и употреблением наркотиков за рулем, становится неуправляемой, - рассказывает заместитель начальника отдела ДПС и административной практики областной ГИБДД Дмитрий Макаровский, - за последний год количество аварий, в которых виноваты водители с неадекватным поведением, резко увеличилось. Если в прошлом году подобных ДТП было 115, в которых погибло 22 человека и 150 получили травмы, то за неполный 2011 год аналогичных аварий уже 138 - 36 погибших и 167 раненых. Такого роста раньше не наблюдалось. Причем весомый вклад в эту убийственную статистику все больше вносят водители, употребляющие наркотики. Сегодня появились реальные рычаги для борьбы с ними, работа уже началась, и есть первые результаты.

Работа над провалами в административной системе началась в мае текущего года, на заседании правительственной комиссии, где рассматривался вопрос о «немедицинском потреблении наркотических средств и психотропных веществ водителями транспортных средств» (в переводе на русский - о наркоманах за рулем). Суть этого рассмотрения состояла в том, чтобы все ведомства - ГАИ, наркополиция, прокуратура, специальные медицинские учреждения - сверили свои базы данных на подобных «клиентов», и в дальнейшем эта работа должна стать регулярной, вплоть до создания общей базы.

Решения

- Это было очень важное решение, - продолжает Дмитрий Макаровский, - ведь в ГАИ нет информации на водителя, состоит ли он на учете в наркологическом диспансере или нет. Нет у нас и полномочий запрашивать такую информацию в медицинских учреждениях. Там ссылаются на конфиденциальность. Человек мог получить права и лишь потом перейти в категорию наркоманов. До судов эта информация зачастую не доходит, а значит, и наказание может быть назначено слишком мягкое. Будет общая база - станут и решения более адекватными.

Адекватные решения уже не заставили себя ждать. Так, за десять месяцев этого года по области было зафиксировано 495 фактов, когда водитель находился в состоянии наркотического опьянения, 291 - лишен водительских прав. Управление ГИБДД передали в территориальный наркоконтроль 346 копий материалов, и по ним должны быть возбуждены дела по факту употребления наркотиков. Мало того, в прокуратуру была направлена информация на 351 человека и в отношении 85 лиц судом была назначена высшая мера наказания - прекращение прав.

Наказание

Как видится, межведомственная система взаимодействия начала приносить результаты, цифры «лишеников» и «прекращеников» впечатляют, но, к сожалению, есть и другие цифры. И, что еще хуже - факты. А цифры говорят о том, что далеко не все граждане, лишенные водительских прав, сознают вину и полтора года раскаиваются в содеянном, передвигаясь пешком или на общественном транспорте. Подавляющее большинство аморальных водителей уже на второй день вновь садятся за руль. Только за десять месяцев текущего года было зафиксировано более 600 (!) подобных эпизодов. А сколько не зафиксировано? Многие водители умудряются нарваться на судебную «неприятность» неоднократно, а то и не по одному десятку раз. Причем, как правило, в состоянии стабильного подшофе. Есть среди любителей бесправной езды под кайфом и свои рекордсмены, умудрившиеся получить срок лишения на 50 лет и более.

В мае этого года город всколыхнуло страшное ДТП, в котором погиб водитель, а пассажирка в коме была доставлена в больницу. Как оказалось, тот водитель еще несколько лет назад был лишен прав, потом он еще неоднократно увеличивал срок... Итог закономерен.

Еще свежа памяти авария, произошедшая в районе улиц Ленина - Калинина, когда водитель на японском автомобиле, проскочив перекресток на красный свет, врезался в автобус. Молодой человек погиб на месте. Он тоже был лишен водительских прав.

Буквально в минувшее воскресенье в Шимановске сотрудниками ДПС был остановлен пьяный водитель, причем без документов. Пытался дать взятку сотрудникам ГАИ в размере полутора тысяч рублей. Не вышло.

Безусловно, суд вынесет решение и по шимановскому «экстремалу», и по сотням других, но каким бы ни был вердикт, он не исключает того, что бесправная пьянь снова сядет за руль. Будет убиваться сама и калечить других. Как видится, уже назрел вопрос не об административном наказании за подобные злодеяния, а об уголовном. О реальной изоляции от общества. Эта практика существует во многих странах мира, и не только существует, а реально дисциплинирует.